2021 Tutmonda kaj Ĉina Aŭtomobila OTA Industria Raporto

Dublino, la 9-an de septembro 2021–(Business Wire)–La raporto "2021 Global and China Automotive OTA Industry Report" estis aldonita al la produktoj de ResearchAndMarkets.com.
Aŭtomobila OTA-esplorado: OTA-kapabloj determinas la sukceson aŭ fiaskon de la transformo de OEM-oj
En la lastaj jaroj, aŭtomobila OTA-agordo konservis rapidan kreskotendencon.Laŭ la eldonejo, la ĉina pasaĝera aŭtomobila OTA OEM-agordo atingos 4,449 milionojn en 2020, pliiĝo de 15,9% jaro post jaro;la instalaĵokvoto altiĝos de 19,7% en 2019 ĝis 23,7% en 2020. La instalado de la pasaĝera aŭtomobilo OEM OTA de Ĉinio atingos 28,3% de januaro ĝis majo 2021, kaj antaŭvideble atingos 80% antaŭ 2025. FOTA iom post iom regos.
Nuntempe, la provizanto-modelo daŭre estas la ĉefa maniero por OEM-oj deploji OTA.La ĉefaj provizantoj inkluzivas PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, ktp., kiuj povas provizi OEM-fabrikistojn per kompletaj OTA-solvoj.
Prenante Botaiqing OTA kiel ekzemplon, Botai Qingyun establis OTA-platformon por kompleksaj realaj situacioj.Ĝi povas ne nur ĝisdatigi OS, T-Box, aplikojn, mapojn, ktp., sed ankaŭ FOTA-ĝisdatigojn de veturiloj komponantoj kiel aretoj kaj ECUoj.
Koncerne la evolutendencon de OTA, OTA ne plu estas ununura funkcio sur la aŭto.De pli profunda perspektivo, OTA estos ligita al la disvolviĝo de la tuta aŭtindustrio.La disvolviĝo de PATEO Qing OTA komenciĝis de la SOTA-aranĝo, kaj iom post iom ŝanĝiĝis al la kampo de FOTA kaj OTA-programa operacio, kaj finfine atingis la stadion, kie la difino de programaraj servoj kondukas la difinon de veturiloj.
Kun la matureco kaj apliko de aŭtomobilaj programaj sistemoj kaj OTA, la komerca modelo de la tuta aŭtomobila industrio ankaŭ ŝanĝiĝos.El la vidpunkto de la konsumanto, aŭtoproduktantoj sinsekve komencis la transformon de siaj komercaj modeloj, de la pasinta komerca modelo de "vendado de aŭtoj" al la komerca modelo "vendado de aŭtoj + vendado de programaro".
Multaj aŭtoproduktantoj enkondukis pagitajn programarpakaĵojn kaj OTA-ĝisdatigajn servojn.Precipe emerĝantaj aŭtoproduktantoj pli rapide progresas en siaj komercaj modeloj.Ekzemple, Tesla ofertas FSD-programajn pakaĵojn, kiuj kostas ĝis $ 10,000.Per enigita aparataro kaj kontinuaj OTA-ĝisdatigoj, FSD antaŭenigos aŭtonomian veturadon al L3 aŭ eĉ L4.La antaŭinstala indico de FSD de Tesla en Usono estas same alta kiel 30-40%.En 2020, la softvarenspezo de Tesla superos 1,9 miliardojn da usonaj dolaroj kaj antaŭvideble atingos 20 miliardojn da usonaj dolaroj ĝis 2025.
Ĉina noventreprena kompanio Xiaopeng lanĉis la programaron XPILOT3.0 (antaŭinstalitan) kun valoro de 20 000 juanoj, kaj Weilai lanĉis la NIO-Piloton (elektita pakaĵo de 15 000 juanoj kaj 39 000 juanoj ĉio-inkluzive).Ili ĉiuj vidis imponan antaŭ-instalaĵon kaj gajnis programenspezon kiel rezulto.
Koncerne al fuelveturiloj, aŭtokompanioj aktive esploras pagitan OTA-modelon.En novembro 2020, Geely PREFACE sciigis OTA-ĝisdatigplanon por fuelveturiloj, implikante softvaron kaj aparataron kiel ekzemple aŭtomata parkumado, panoramaj bildoj, IVI, klimatizilo, kaj motoro NVH.Per FOTA, la OTA ĝisdatiga solvo havas prezon de 5777 juanoj (senpaga antaŭ la fino de 2020).
La kunlaboro inter provizantoj kaj fabrikantoj de originalaj ekipaĵoj tendencas esti fleksebla.Estas tri ĉefaj OTA-kunlaborreĝimoj: unue, klavprojektoj, pagita programaro, kaj fin-al-finaj totalaj solvoj;due, novaj funkcioj, pagita projekto-disvolviĝo;tria: pago laŭpeto.
Ĝenerale, la OTA-ĝisdatigo post la veturilo SOP, la plibonigo de ekzistantaj funkcioj kaj diakiloj estas subtenataj kaj subtenataj de la provizanto, kaj la kosto estas inkluzivita en la modela disvolva kotizo, kaj neniuj aldonaj kotizoj estas ŝargitaj.Se OEM-oj bezonas aldoni novajn funkciojn en la ĝisdatigo, ili devas pagi kromajn evolukostojn al la provizanto.OEM establis sian propran programaran teamon por subteni daŭrajn ĝisdatigojn pri OTA kaj plibonigi la konkurencivon de veturiloj.
Voku 1-917-300-0470 dum la Oficejaj Horoj de la Orienta Tempo de Usono, Usono/Kanado senpage 1-800-526-8630 Greenwich Mean Time Office Horoj, telefonu +353-1-416-8900
La elektra aŭtomobila industrio povas esti tre granda, kaj investantoj devus konsideri malsamajn manierojn profiti de ĝia kresko.
Kelkaj ŝajne netaŭgaj partoj (kiel la gantujo) pligravigas la malebenan naturon, kaj preskaŭ ĉio estas farita el la sama malhelgriza aŭ nigra plasto, kaj nur kelkaj duonkoraj ornamaj pecoj povas rompi ĝin supren.Ĉi tio estas la plej ŝoka inter altprezaj ornamniveloj kiel la Silverado High Country montrita malsupre (kaj ĝiaj gefratoj de GMC Sierra Denali, ĝi certe ricevos similan restrukturadon), kun la simbola "ligna" ornamado kaj Kelkaj bronzaj ornamaĵoj estas preskaŭ ridindaj kiam kompare kun tio, kion vi trovas en altnivela Ram 1500 aŭ Ford F-150.Ne dika nigra plasta bloko, sed perfekta miksaĵo de koloroj kaj teksturoj, kiel ekzemple la brila nigra plasto ĉirkaŭ la ekrano, la senbrila finpoluro sur la ĉefa panelo, la kontrasta tajlado kiu apartigas la panelon de la porda panelo, kaj kelkaj ŝprucetoj de kroma alojo.
Kvankam Mark Frohnmayer, fondinto kaj Ĉefoficisto de Arcimoto (NASDAQ: FUV), akceptis, ke la dua trimonato estis "ne ĉiuj rozoj", iuj homoj estas tre optimismaj pri $FUV, kaj ĉio ĉi estas pro bona kialo.Antaŭ ĉio, ĉi tiuj ultra-efikaj kaj interesaj utilaj veturiloj (FUV) estas dizajnitaj por provizi loĝantojn de grandaj urboj per sekuraj, atingeblaj kaj daŭrigeblaj transportaj elektoj.Arcimoto-inĝenieroj povas konstrui 4 FUVojn uzante la samajn materialojn kiel 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Ili provizas vojan efikecon 4 fojojn ol aliaj produktoj
Lance Fritz, Prezidanto, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Union Pacific, diskutis la lastatempajn gajnojn de fervojaj funkciigistoj kaj la perspektivojn de la varferferindustrio.
Petu la Kreditkarton American Express Explorer™ ĉi tie por ĝui la unuan jarkotizon kaj 3 fojojn la senpagajn poentojn, inteligentan aĉetadon aŭ kompensi malsamajn rekompencojn por elspezo!
General Motors renovigos sian plej venditan grandan ŝarĝaŭton Chevrolet Silverado la venontan printempon por kompensi la trian rangan konkurencivan difekton de Chevrolet en unu el la plej enspeziga aŭtsegmentoj de la mondo.Por atingi rivalajn kamionojn de Stellattis NV kaj Ford Motor Company, la plej multaj el la modeloj Silverado de 2022 ricevos pli grandan panelan ekranon kaj novan konekteblecteknologion kun enkonstruitaj voĉkomandoj kaj programaro de Google.Chevrolet ankaŭ aldonos 420-ĉevalfortan Silverado ZR2, dizajnitan por krudaj ekstervojaj aventuroj-aŭ por doni al posedantoj sian aspekton.
La kvina-generacia pruvmaŝino de Lilium estas funkciigita far 36 elektraj jetmotoroj kaj estas ekzemplo de la rapideco kun kiu la eVTOL-revolucio antaŭeniras.
Cummins estas la nura firmao en la mondo kiu funkciigas komerce funkciigitajn hidrogentrajnojn.En 2016, Cummins kunlaboris kun franca fervoja ekipaĵo fabrikisto Alstom por desegni, provizi, ...
Memoru la tri bazajn vivkondiĉojn de "manĝaĵo", "vivado" kaj "vojaĝado" de ratoj, tio estas, fortranĉante la nutraĵfontojn de la ratoj, forigante la kaŝejojn por la ratoj (vivantaj), kaj blokante la enirejojn. (marŝante) por ke la ratoj venu kaj iru, kaj kunlaboru.Ĉesigu infestiĝon de ronĝuloj.
Kompreneble, la plej menciinda estas la nova Chevrolet Silverado ZR2 2022.Kiel ĝia frateto Kolorado, ĝi havas Multimatic DSSV bobenvalvaj skusorbiloj kaj kongruaj risortoj.Kompare kun la norma Silverado, ĉi tiu kamiono havas lifton de 2 coloj, same kiel la Trail Boss, sed Chevrolet diras, ke la ZR2 havas pli grandan pendan vojaĝon.
Aliĝu al HSBC Premier Banking, malfermu eksterlande senpage kaj tuj interrete, kaj ĝuu novajn rekompencojn ĝis £ 9,800.
Aŭtoro: Jarrett Banks Xos, Inc. estas tute elektra komerca veturilo-fabrikisto de grado 5 ĝis 8. Gram estas listigita sub la akcia kodo "XOS", publike komercita speciala akirfirmao aŭ SPAC.IPO Edge sidiĝis kun la kunfondintoj de Dakota Semler [...]
La Usona Mediprotekta Agentejo publikigis ĝisdatigitajn datumojn pri fuelekonomio de Chevrolet Corvette 2022, kaj unuavide ili ne estas bonaj.Registrita en la 16 mpg-urbo, 24 mpg-aŭtovojo, kaj 19 mpg, la Korveto aldonas 1 mejlon/galono al la grandurbo, sed ŝajnas perdi 3 mpg sur la aŭtovojo --Ĉiu Korveto-posedanto diros al vi, ke ĉi tiu alta tordmomanto, malalta. -rapida sportaŭto estas la plej fuel-efika.Ĉar la EPA postulas aŭtoproduktantojn atesti la fuelekonomion de aŭtoj surbaze de ilia grandeco, la pli malalta aŭtovojefikeco de la Z51 nun estas konsiderita kiel la reprezentanto de la Korveto ekipita per 6.2-litra V8 kaj duobla-kluĉila dissendo.Ĉiukaze, ĉi tio okazas esti ĉiuj..
Semikonduktaĵoj de diversaj formoj kaj grandecoj restos malabundaj la venontan jaron, sed BMO Kapitalaj Merkatoj diris, ke la periodo de la plej grava manko verŝajne estos pasinta.
Kun la akcelo de la cifereca infrastrukturo kaj la kompletigo de iuj maturaj ciferecaj animacioj, la infanoj konstruos avantaĝan merkaton per si mem?Kaptu la investan ŝancon de cifereca infrastrukturo nun!
La prezo de la 2022 Genesis G80 estis publikigita, kiu estas signife pli alta ol la pasinta jaro.Krome, pli da detaloj kaj prezoj de la nova G80 Sport-modelo en 2022 ankaŭ estis anoncitaj.La pakaĵŝanĝoj por la serio G80 ĉi-jare indikas, ke la nura maniero akiri 3.5-litrojn du-turboŝarĝitan V6 estas lanĉi risorton por la nova sporta modelo.
Tutmonde, la aŭtindustrio luktas kun la daŭra pandemio kaj duonkonduktaĵo-provizomanko.Samtempe, la postulo pri elektraj veturiloj daŭre altiĝas, precipe en la plej granda aŭtomobila merkato de la mondo.Nova epoko por Audi Dum Audi, filio de Volkswagen AG (OTC: VWAGY), progresas en la elektridan epokon, ĝi lanĉis sian lastan Grandsphere konceptaŭton kiel "aŭtovoja privata jeto".En la memvetura reĝimo, la interna dezajno de la aŭto estas transformita en "unuaklasan salonon"
Aŭtonoma angla myClass permesas vin elekti viajn proprajn kursojn kaj simuli la realan ĉiutagan situacion por plifortigi viajn komunikajn kapablojn.Senpaga angla provo
La epoko de elektraj veturiloj alvenis, kaj eĉ legendaj markoj ne estas imunaj kontraŭ la neeviteblaj ŝanĝoj en la merkato.Lamborghini kaj Ferrari estas italaj fabrikantoj de superaŭtoj konataj pro siaj bruegaj benzinmotoroj.Ili povas alfronti pli da riskoj ol amasmerkataj kompanioj inkluzive de Ford (F) kaj Honda (HMC).La itala registaro intertraktas kun Eŭropa Unio.Sendevigu fabrikistojn de superaŭtomobiloj de iom post iom moviĝado de gasmotoroj al elektrizo.La Countach LPI 800-4 de Lamborghini estas la posteulo de la klasika Countach.La Countach estas aŭto de la 1970-aj jaroj ĝis la 1980-aj jaroj, kun sovaĝaj flugiloj kaj tondilaj pordoj kiuj fascinis generacion.


Afiŝtempo: Sep-10-2021